Salut, c'est la rentrée !!! 

   Désolé pour le retard à l'allumage de ce compte-rendu mais les vacances se terminent seulement ! Heureusement, Côme lui n'a pas eu de retard à l'allumage !!!! 2 Pôles et un Podium qui le propulse à la 6eme place au général ! Allez, on vous explique.

   Côme a été époustouflant tout au long de ce week-end et même s'il n'a pas concrétisé comme on l'espérait ces deux pôles position, c'est un week-end plus que réussi et qui est révélateur des qualités du garçon !!

   Côme et sa voiture ont été bien dès les essais libres du vendredi matin (3 ème temps) mais c'est lors de la séance qualif et ce money-time qui aura été quasi parfait !! Il met 3 et 5/10 ème aux "cadors" de ce championnat.

   Malheureusement, la course du samedi aura été nettement moins prolifique ! L'équipe Eifelland a fait un choix technique décalé (une inclinaison d'aileron inadaptée...) Côme a vu passer pas moins de 6 concurrents et même s'il s'est battu comme un diable, quand vous avez une voiture moins rapide, cela devient très compliqué !! La frustration était bien évidement grande mais tout le paddock a bien vu qu'avec cette voiture là, Côme n'avait aucune chance ! C'est dans ces moments là que la notion d'équipe doit reprendre tout son sens, il faut en accepter les performances de chacun et les erreurs de tous !

   Dimanche matin, second départ sans voiture devant lui, Côme voit passer 2 puis 3 pilotes beaucoup plus rapide que lui. Sans se désunir et avec beaucoup de panaches et de talents, il repasse Harvey (le leader au classement général du championnat !!!)  et résiste dans le dernier tour !! Une course d'homme avec des attributs masculins bien fournis !!!!!

   Grâce à ses résultats, Côme est récompensé d'une 6ème place ! c'est bon pour le moral et ce n'est pas terminé ! Vivement Monza !

                    Quand on écrit des comptes-rendus de course sur le site de Côme, on a deux difficultés majeures. La première est la quête d'informations. Etant donné qu'il est très difficile d'être présent sur les circuits ou se déroulent en même temps les grands prix de F1, on va "à la pèche". Des contacts appellent Serge (le père de Côme) , parfois il y est lui même, et une seule fois , on a pu suivre la course en direct sur Internet...

                     La seconde difficulté est de rester objectif ! On aime et on croit tellement en Côme qu'il faut essayer de prendre du recul par rapport à ses performances. La première difficulté augmentant de surcroit la seconde....

                    Voici les faits; à 10 minutes de la fin  des essais qualifs, Côme détient la pole !!! Au changement de pneus, tout le monde améliore sauf Côme! un mauvais train de pneus probablement (ou une mauvise strategie ??). Cette mésaventure l'envoie à la 9 ème place de la première manche et à la 10 ème de la seconde. Dommage ! Il était vraiment dans le coup !

                    Côme finira 5 ème de la première course. il réalise (encore) un réel exploit si vous avez déjà vu une course de monoplace de ce niveau sur 25 minutes!!!! il signe aussi le second meilleurs temps en course comme pour remuer un peu plus le coteau dans la plaise

                    Ce dimanche, il finit 6 ème avec le "fameux " mauvais train de pneus....

                  Ca, c'était la première difficulté, avoir les infos rapidement, passons à la seconde et là, je vais être objectif !! Côme a apparemment assuré à Budapest comme à Hockenheim. il s'est battu comme un lion, il a montré à tout le monde que c'est un très bon pilote. il a été trahi mécaniquement....

               Quand un enfant  ramène son bulletin scolaire, on peut juger ses moyennes. On peut aussi regarder les appréciations. Dans le cas de Côme, 5 ème, 6 ème c'est au dessus de la moyenne mais il faut voir au delà et même si le temps presse, on sait tous que ça va sourire sous peu...

Hockenheim 2^ème manche :

       Ce matin, Côme s'élancait 8ème sur le sec ! au terme d'une course magnifique, il termine 5 ème ! Après avoir gagné 5 places hier, c' en est 3 aujourd'hui sur une piste "normale".

     Si on a parlé de doute, de peur, de manque d'envie à Zandvoort, si on s'est posé des questions sur son potentiel et son envie, on change de vocabulaire en Allemagne!

     On remplace les doutes par des signes forts, la peur par une détermination sans faille et une envie de "bouffer" la piste qui a fait vibrer son père sur place et tous ses supporters .

      Il devrait un peu améliorer sa position au classement général et c'est tres important.

     Il a défendu ses différentes positions avec hargne, gagné des places sur des concurrents chevronnés, il a juste "manqué " ses qualifs car en partant 3 ou 4 au lieu de8 et 9, on pouvait imaginer le meilleur....

     Pas le temps de gamberger, Budapest se profile le week-end prochain. Et si ça voulait rire....

Hockenheim 1ère Manche :

        Hier matin, Côme réalise  le deuxième chrono de la séance d'essais libres sous la pluie. L'après-midi, la séance qualif se déroule sur une piste mi sèche et la loterie désignera la 9ème et la 8 ème place pour la première et seconde manche...

    Côme s'est donc élancé 9 ème ce matin. on s'est dit '' bof faudra faire une course honnête" ... mais Côme n'était pas résigné, le vrai Côme est en Allemagne!! 8,7,6,5,4 et que des dépassements, pas d'abandon ou d'accrochage devant. Une course agressive et pleine de talent ! Voila qui confirme ce qu'on pense de Côme. Un gap de 5 places est assez rare à ce niveau et il faut saluer la performance...

  L'agressivité dont il a fait preuve a fait plaisir à voir, il nous a rassuré sur son état et ses capacités.

Vivement demain...

Lundi 12 juillet 2010:

   Ce matin se tient le « procès » du jeune pilote Côme Ledogar…

Rappel des faits :